尊敬的杨景丽代表：

您提出的关于《关于打通安置区原设计过的消防通道的建议》我单位已收悉，现答复如下：

您提出的建议很有针对性和指导性，对保持消防车通道畅通、保障人民群众生命财产安全具有积极作用。近年来，我们高度重视消防车通道畅通工作，我大队将该项工作列为当前重要任务，联合开展了一系列集中治理，并广泛开展宣传教育，不断增进社会共识。针对您提出的建议，我们主要做了以下几方面工作。

一、全面排查。由消防、住建、街道、物业组成联合工作组，对安置区消防车通道进行全面排查，记录堵塞点位（如违停车辆、杂物堆放、违规搭建等），标注通道宽度不足、转弯半径不达标的路段。  

二、实地丈量。我大队加强消防监督检查与灭火救援准备工作互联互通、资源共享和联勤联动，集中开展“以车探路”行动，实地丈量“生命通道”，确保紧急时刻畅通无阻。在安置区采取消防车实地丈量的方式，“以车探路”重点检查测试消防车通道的高度、宽度、路面状况、标识线设置、违停车辆停放、杂物堆放等突出隐患问题。

针对丈量过程中存在的私家车占用消防车通道、标识标线模糊不清等安全隐患问题，消防救援人员现场反馈给物业负责人，要求立即规范标识标线，加强物业人员及小区居民的消防安全宣传，时刻确保消防“生命通道”畅通无阻。在实地丈量的同时，区消防救援站还对消防设施、周边水源、登高作业面等开展“六熟悉”，进一步摸清消防车通道施划情况，切实提高灭火救援通行保障。

    三、指导解决。消防车通道是火灾救援的“生命通道”，必须严格按照国家标准设置，根据消防车通道设置与管理要求，通道尺寸要确保通道净宽≥4米，转弯半径≥12米，通过实地丈量勘测是否能够达到要求。对于需要增加缓坡便于消防车安全通过的小区外部市政道路，物业要及时向负责审批此项的部门申报，施工前我大队将用消防车实地测试并派技术人员现场指导坡度度数。 

打通安置区消防车通道需坚持“疏堵结合、技防人防并重”，通过排查整治、智慧管理、居民共治和严格执法，形成长效管理机制，确保“生命通道”畅通无阻。路沿增设缓坡是打通消防车通道“最后一米”的关键措施，需结合实地需求选择经济、耐用的方案，并纳入常态化管理。  

郑州市上街区消防救援大队

2025年7月21日   

联系单位及电话：郑州市上街区消防救援大队  56508087

联  系  人：韩明智

抄     报：区人大办公室、区委区政府督查局